IPB

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )

Мафия 261. Овощная мафия
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> О вашем стиле вождения автомобиля, Какой он? Меняется ли?
Прохожий
сообщение 23.11.2008 г., 19:06
Сообщение #16


Первокурсник


Вст. НИК | Цитата

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 23.11.2008
Пользователь №: 656
пол: мужской



Репутация:   0  


Ну, хорошо.
Если пассажирам с тобой комфортно/спокойно, значит ты умеешь предвидеть ситуацию, смотришь на 200-500 м впереди авто, не жмешь на газ до самого конца и т.п.
а вспыльчивость - это так, верхушка
И это не факт, а предположение.
ПыСы Я где-то уже предупреждаел, что в инете я на ТЫ. Если кого-то колбасит, предупреждайте - сделаю исключение.

Сообщение отредактировал Прохожий - 23.11.2008 г., 19:09


---------------------
Никогда не спорь с дураком, ибо люди могут не заметить между вами разницы.
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Динка
сообщение 16.04.2011 г., 09:25
Сообщение #17


Гений


Вст. НИК | Цитата

Группа: Пользователи
Сообщений: 36 808
Регистрация: 12.04.2007
Пользователь №: 4
Награды: 1
пол: женский



Репутация:   408  


Не знаю, куда впихнуть.. Как то совпало...

Два случая. Смотрела вчера передачу о конфликте двух автомобилистов на Щелковском шоссе ( пересечение с Первомайской). Якобы Жигули подрезало иномарку, из иномарки выбежал водитель, вытащил второго за грудки из машины. Непонятно, говорят, что у владельца отечественной машины был нож, он замахнулся на второго. Подробности выясняются, но владелец иномарки гонялся за другим, избивал его. Итог - смерть от побоев. Погибший - кавказской национальности, занимался частным извозом.

Второй случай ЗДЕСЬ . Но он очень специфичен.

Суд установил, что 14 ноября прошлого года Урин и его охрана на двух машинах выехали на Рублево-Успенское шоссе. Они нарушили правила дорожного движения, не уступив путь движущейся по шоссе машине BMW, за рулем которой находился голландец. Машины едва не столкнулись. Однако, вместо того чтобы признать свою неправоту, банкир решил наказать «обидчика» и потребовал от водителя догнать иномарку и разобраться. В районе 5-го километра Рублевского шоссе машины бизнесмена догнали и заблокировали BMW. Охранники, орудуя битами, избили водителя и повредили его автомобиль. После этого экзекуторы уехали, а пострадавший, запомнив номера машин, сообщил о происшествии в милицию и отправился в травмопункт, где ему диагностировали черепно-мозговую травму. Нападавшие были задержаны в тот же день. Под руку банкиру попался голландский предприниматель, работавший в структуре "Газпрома".
Банкир проведет несколько лет в колонии...

Я вот о чем.. А вам вообще не страшно ездить по Москве, наши уважаемые автомобилисты, когда вот такое может произойти на дорогах? Интересно, где еще такое стало уже привычной нормой? Я вот не удивлена почему-то.. Или там, где вы ездите, все спокойно? Сама наблюдала подобный случай в облегченной форме, без побоев, но с дракой водителей.

Только не говорите мне, что жить вообще страшно.
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эрми
сообщение 16.04.2011 г., 10:50
Сообщение #18


........................................


Вст. НИК | Цитата

Группа: Администраторы
Сообщений: 14 319
Регистрация: 11.03.2010
Из: Neverland)
Пользователь №: 1 277
Награды: 23
пол: женский



Репутация:   864  


Ой, про Рублевку - это единичный случай, идиотов везде хватает. Почему- то бытует мнение , что по этому шоссе ездить страшно . Чушь.

Езда кавказцев на вусмерть тонированных машинах ( умоляю - я не про всех южан, только про редисок) оставляет желать лучшего...

Укуренных, нервных и тп - что на трассе, что на проспекте - одинаковое. Чтоб не пересечься, у каждого свои секреты.
Ты не пойдешь темной ночью через пустырь, а я отпущу такую машину подальше от себя.
Ты не будешь объяснять пьяному в хлам, что женщину надо пропускать вперед , а я просто уступлю ему дорогу - и Бог в помощь. Вот и все.
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Antokoff
сообщение 30.09.2013 г., 22:14
Сообщение #19


Профессор


Вст. НИК | Цитата

Группа: Герои форума, пользователи
Сообщений: 3 684
Регистрация: 08.04.2012
Пользователь №: 2 428
Награды: 1
пол: мужской



Репутация:   174  



Я вожу как фермер и изредка как отец автора, если еду по прямой и небыстро.

Вы? smile.gif

Сообщение отредактировал Antokoff - 30.09.2013 г., 22:16
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
doca
сообщение 30.09.2013 г., 23:08
Сообщение #20


Берегись поворота башни


Вст. НИК | Цитата

Группа: Супергерои форума, модераторы
Сообщений: 12 873
Регистрация: 31.01.2008
Из: Остров Крым
Пользователь №: 291
Награды: 2
пол: женский



Репутация:   556  


Нет на картинке моего положения рук на руле. Обычно, левая на 11 часах, правая на 15. Но могу и снизу держать и сверху обе пристраивать и большими пальцами за перекладину, чтоб размяться в дороге.


---------------------
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения (с)
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Antokoff
сообщение 01.10.2013 г., 12:51
Сообщение #21


Профессор


Вст. НИК | Цитата

Группа: Герои форума, пользователи
Сообщений: 3 684
Регистрация: 08.04.2012
Пользователь №: 2 428
Награды: 1
пол: мужской



Репутация:   174  


Поглядел, как я вожу. Левая рука на ПРО, правая на рычаге КПП, пусть и автомат smile.gif Я не фермер, оказываиццо.
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jazzy
сообщение 01.10.2013 г., 12:55
Сообщение #22


Аспирант


Вст. НИК | Цитата

Группа: Супергерои форума, пользователи
Сообщений: 964
Регистрация: 10.07.2013
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 3 238
Награды: 2
пол: женский



Репутация:   73  


Положение моих рук между нубом и профи, я держу руки так, чтобы опора была на перекладину.

А положение, как у "папы" только тогда, когда необходимо что-то срочно достать из сумки, например, телефон. Правда, позавчера купила держатель для телефона, поэтому меньше необходимости лезть в сумку ))) Разве что за помадой ))))


---------------------
В мире иллюзий места хватит всем
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Antokoff
сообщение 01.10.2013 г., 19:46
Сообщение #23


Профессор


Вст. НИК | Цитата

Группа: Герои форума, пользователи
Сообщений: 3 684
Регистрация: 08.04.2012
Пользователь №: 2 428
Награды: 1
пол: мужской



Репутация:   174  


Кстати, я один такой фрик, держащий правую руку на рычаге АКПП? Привычка с механики ещё осталась smile.gif
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nalali
сообщение 01.10.2013 г., 20:18
Сообщение #24


"Самая обаятельная и привлекательная"


Вст. НИК | Цитата

Группа: Супергерои форума, модераторы
Сообщений: 16 089
Регистрация: 12.04.2007
Пользователь №: 5
Награды: 4
пол: женский



Репутация:   372  


Цитата(Antokoff @ 01.10.2013 г., 20:46) *
Кстати, я один такой фрик, держащий правую руку на рычаге АКПП? Привычка с механики ещё осталась smile.gif

а зачем при езде на механике на рычаге руку держать постоянно? я езжу на механике, но даже в пробках руку там не держу.


---------------------
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Antokoff
сообщение 02.10.2013 г., 13:41
Сообщение #25


Профессор


Вст. НИК | Цитата

Группа: Герои форума, пользователи
Сообщений: 3 684
Регистрация: 08.04.2012
Пользователь №: 2 428
Награды: 1
пол: мужской



Репутация:   174  


Цитата(Nalali @ 01.10.2013 г., 23:18) *
а зачем при езде на механике на рычаге руку держать постоянно? я езжу на механике, но даже в пробках руку там не держу.

Всякие ситуации бывают, иногда нужно резко переключить передачу.
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Antokoff
сообщение 02.10.2013 г., 21:02
Сообщение #26


Профессор


Вст. НИК | Цитата

Группа: Герои форума, пользователи
Сообщений: 3 684
Регистрация: 08.04.2012
Пользователь №: 2 428
Награды: 1
пол: мужской



Репутация:   174  


Под спойлером - много-много букафф на тему переключения МКП.

» Кликните сюда для просмотра или скрытия оффтоп текста... «
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
doca
сообщение 03.10.2013 г., 11:23
Сообщение #27


Берегись поворота башни


Вст. НИК | Цитата

Группа: Супергерои форума, модераторы
Сообщений: 12 873
Регистрация: 31.01.2008
Из: Остров Крым
Пользователь №: 291
Награды: 2
пол: женский



Репутация:   556  


heal and toe. так вот как назывались мои корчи на отцовской Жульке, когда я без работоспособного холостого хода и ручника пыталась трогаться в горку...


---------------------
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения (с)
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Builder
сообщение 03.10.2013 г., 21:42
Сообщение #28


Профессор


Вст. НИК | Цитата

Группа: Супергерои форума, пользователи
Сообщений: 4 926
Регистрация: 23.04.2007
Пользователь №: 36
Награды: 1
пол: мужской



Репутация:   119  


Цитата(Antokoff @ 02.10.2013 г., 21:02) *
Для "продвинутых" водителей сразу разъясним, что переключение на пониженную передачу происходит только для того, чтобы поддерживать мощность. Для торможения используются тормоза, а не двигатель.


Ну, слава богу. А то я уже столько слышал про торможение двигателем, что у меня начал развиваться комплекс неполноценности, ибо я просто не представлял, как это нужно (можно) нормально делать. ))) А главное, к чему весь этот гемор. )))


---------------------
Просто именины души.
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
doca
сообщение 04.10.2013 г., 12:19
Сообщение #29


Берегись поворота башни


Вст. НИК | Цитата

Группа: Супергерои форума, модераторы
Сообщений: 12 873
Регистрация: 31.01.2008
Из: Остров Крым
Пользователь №: 291
Награды: 2
пол: женский



Репутация:   556  


Я скажу к чему этот гемор. Это для нас. Знал бы ты, сколько у нас на 10 км. отрезке дороги - спуск с перевала, - улавливающих тупиков для тех, кто использует для торможения тормоза или сползает на нейтралке. И все равно колотятся, палят колодки, улетают в кювет...
Пример. Ехали по горному серпантину из Судака на 2-х машинах. Впереди - я на Муське, 2-3 передача, 30 км/ч. Дорога - сплошь повороты, подъемы, спуски. Брат-мосчквич на Фиесте, (коробка робот-автомат) перегрел тормоза так, что они завонялись и почти перестали цепляться.
После чего начал вручную ставить пониженную передачу.


---------------------
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения (с)
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Builder
сообщение 04.10.2013 г., 19:04
Сообщение #30


Профессор


Вст. НИК | Цитата

Группа: Супергерои форума, пользователи
Сообщений: 4 926
Регистрация: 23.04.2007
Пользователь №: 36
Награды: 1
пол: мужской



Репутация:   119  


Цитата(doca @ 04.10.2013 г., 12:19) *
Я скажу к чему этот гемор. Это для нас. Знал бы ты, сколько у нас на 10 км. отрезке дороги - спуск с перевала, - улавливающих тупиков для тех, кто использует для торможения тормоза или сползает на нейтралке. И все равно колотятся, палят колодки, улетают в кювет...
Пример. Ехали по горному серпантину из Судака на 2-х машинах. Впереди - я на Муське, 2-3 передача, 30 км/ч. Дорога - сплошь повороты, подъемы, спуски. Брат-мосчквич на Фиесте, (коробка робот-автомат) перегрел тормоза так, что они завонялись и почти перестали цепляться.
После чего начал вручную ставить пониженную передачу.

Ага. Теперь осознал. Даже представил. ))) Тогда все понятно и логично. А в городе лучше экстренного прерывистого торможения нет.

Просто я долго экспериментировал с разными торможениями. В том числе и мотором. Нос ним вообще ничего не получается. А вот ловить момент, когда машина начинает скользить и перенажать тормоз - это прикольно.

Эээ... до меня только сейчас дошла цифра - 10км. спуска. Это круто, это очень много.

Хотя, я на второй передаче разок проехал 80 км. Но по асфальту и удовольствия никакого. )))


---------------------
Просто именины души.
Вернуться в начало страницыОпуститься в конец страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 21.09.2020, 09:28
Тривиум: форум информационно - развлекательного портала. Общение на любые темы, форумные игрыгаданиятесты.  Увлекательная форумная мафия на Тривиуме. Интересные правила игры в мафию и возможность играть он лайн.  Вопросы, ответы и помощь новичкам. Занимательные квесты. Он лайн гаданиягадание на ТароТривиум - это ваши увлечения в мире Интернет!


    Rambler's Top100